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近日，纽顿集团以对恒大汽车进行5亿美元的战投而被关注。查阅相关资料显示，这家总部位于阿联酋迪拜的电动汽车企业创始人为41岁的中国人吴楠。纽顿的历史可以追溯到2014年，其前身为ICONIQ(艾康尼克)。在翻阅纽顿近三年(2020年、2021年、2022年)的年报后发现，2020年、2021年和2022年，纽顿均无营收，而其同期的归母净利润亏损分别为1191万美元、1239万美元和4072万美元，净利润亏损分别为1265万美元、1306万美元和4125万美元，资产负债率从2020年的1601.88%骤降至2022年的20.55%。

从公开披露的信息来看，纽顿是一家总部位于阿联酋迪拜的智能电动汽车和可持续能源推广应用公司。目前，纽顿在中国浙江省金华拥有零部件配套生产基地，并在阿联酋阿布扎比的整车总装工厂完成生产，供应全球市场。纽顿集团被称为“阿联酋新能源汽车第一股”。

纽顿集团将对恒大汽车进行5亿美元的投资，成为市场的焦点，引起了广泛关注。纽顿集团的决定被视为对恒大汽车前景的乐观预期，同时也展示了对中国汽车市场的信心。纽顿集团的投资将为恒大汽车提供资金支持，加速其在新能源汽车市场的发展。此次投资也被认为是纽顿集团在寻求新的增长机会，以改变其零营收的局面。纽顿集团的决策给予了市场信心，显示出对恒大汽车未来潜力的看好。

——新能源汽车产业投融资活动较为平稳

根据IT桔子数据库，2015-2021年我国新能源汽车的投融资热度波动上升，2021年新能源汽车产业的投融资热度为近年来最高，事件为83起，涉及金额832.0亿元。截至2022年10月8日，我国新能源汽车产业发生融资事件67起，融资金额为374.9亿元。

——新能源汽车产业投融资仍处于早期阶段

从新能源汽车的投资轮次分析，目前新能源汽车产业的融资轮次仍然处于早期阶段，C轮后的融资数量相对较少。根据前文的分析，2015-2021年我国新能源汽车产业投融资事件数量先下降后上升，2021年作为近年来热度最高的年份，轮次主要集中在早期阶段。

——新能源汽车产业的投资者以投资类企业为主

根据对新能源汽车产业投资主体的总结，目前我国新能源汽车产业的投资主体主要以投资类为主，代表性投资主体有红杉资本、深创投、软银中国资本等等;实业类的投资主体有宁德时代、科泰电源、本田汽车等。值得注意的是，新能源汽车产业也涌现了诸多的个人投资者，主要轮次在天使轮。

——新能源汽车企业横向收购扩大规模

目前中国新能源汽车产业的兼并重组事件主要为中游企业横向并购同行企业进行业务的扩大和产能的扩充，也有新能源汽车中游企业后向一体化收购，向原材料和零部件领域布局。其中最成功的收购事件，为吉利收购沃尔沃事件，且吉利在全球的收购动作频频，2022年收购高端汽车品牌阿斯顿马丁7.60%的股权。

美银证券集团报告预测，预计到2025年中国仍将是全球最大的电动汽车市场，占据40%到45%的市场份额。

美银证券集团分析师表示，中国汽车制造商正在加速整车平台和技术方面的升级或创新，带来卓越的用户体验。中国电动汽车产品比以前更具竞争力，我们认为中国电动汽车渗透率将继续扩大。

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